概述
本產品是按國家標準JB/T88853-2001生產的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速器，產品經優化設計，具有國際九十年代水平。
本產品廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等
減速器適用范圍如下：
1．高速軸轉速不大于1500轉／分。
2齒輪傳動圓周速度不大于20米／秒。
3．工作環境溫度為-40-45℃。如果低于O℃，啟動前潤滑油應預熱至O℃以上，本減速器可用于正反兩個方向運轉。
<一>特點：
1．減速比范圍寬：公稱速比單級為1.25-5.6、雙級為6.3-20、三級為22.4-100。
2．機械傳動效率高：單級大于96.5%，雙級大于93%、三級大于90%。
3．運轉平穩，噪聲低。
4體積小，重量輕，使用壽命長，承載能力高。
5．易于拆檢，易于安裝
<二>減速器型號、規格及其表示方法
1型號有：ZDY單級圓柱齒輪減速器、ZLY兩級圓柱齒輪減速器、ZSY三級圓柱齒輪減速
2．規格有：
單級；80、100、125、160、200、250、280、315、355、400、450、500、560；
兩級；112.125.140、160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、710；
三級：160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、710。
I-S：需要帶逆止器時
11.2：面對輸出看輸出軸順時針旋轉為S，逆時針旋轉N
560：裝配型式I
Y：公稱傳動比為11.2
L：低速級中心距為560mm
Z：兩級傳動圓柱齒輪減速器
*D表示單級、L表示兩級、S表示三級、Y表示采用硬齒面齒輪
說明：用戶帶逆止器時，若需長軸系列、請在定貨時注明。定貨未注明者視為按標準（樣本）制造。
<三>外形及安裝尺寸
1.ZDY型圓柱齒輪減速器
2.ZLY型圓柱齒輪減速器
3.ZSY型圓柱齒輪減速器
<四>減速器承載能力
A．圓柱齒輪減速器機械功率
1.ZDY減速器功率P1
B.熱功率
1.ZDY減速器Pg1Pg2
2.ZLY減速器Pg1Pg2
3.ZSY減速器Pg1Pg2
注：采用循環油潤滑時，可按潤滑系統計算適當提高Pg2，建議采用循環油潤滑
<五>減速器的選用
本減速器的承載能力受機械強度和熱平衡許用功率兩方面的限制，因此減速器的選用必通過二個功率表。首先按減速器機械強度許用公稱功率P1選用。如果減速器的實際輸入轉速與承載能力表中的三檔(1500、1000、750)轉速之某一擋轉速相對誤差不超過4%，可按該擋轉速下的公稱功率選用相當規格的減速器。如果轉速相對誤差超過4%，則應按實際轉速折算減速器的公稱功率選用，然后校核減速器熱平衡許用功率。
1．動力選用
a)減速器額定功率P．的大小要能滿足工作機每天平穩工作10小時以上，每小時啟動五次的要求，且允許啟動轉矩為
工作轉矩的兩倍。如不符合上述要求之一就需要用工況系數KA來進行修正。
b）減速器安全系數
設工況系數為KA，安全系數為SA，則所需功率大小P2m=P2XKAXSA(P2為工作機額定功率)所選減速器的功率必須滿足P2m≤PJ(P1見表4、表5、表6)
2熱額定值
熱額定值是驗算功率PG,是否超過了，傳遞功率若超過則需附加冷卻裝置。
對附加何種冷卻裝置才能滿足要求，必須進行驗算。
若需要的輸出功率P2（在不考慮KA的情況下）超過了熱功率PG，，必須采取另外的冷卻方式。
樣本所列熱功率表（表7、表8、表9）適用于環境溫度20℃和每小時負荷率100%的情況，當環境溫度和負荷率不
符合上述情況時，需要用環境系數fi負荷率系數f2和功率利用系數f3來修正。
P1--公稱功率p2--負載功率
熱功率通過三個系數進行修正。修正的熱功率P2t=P2xf1Xf2Xf2，且P2,要小于PGl、PG2，否則要外加油冷卻器。
例：輸送大件物品的皮帶輸送機減速器，電動機轉速nl=1200r/min，傳動比i=4.5，傳遞功率p2-380kW，每日工作24h，最高環境溫度t=38℃，廠房較大，自然通風冷卻，油池潤滑，要求選用規格相當的第一種裝配形式的標準減速器。
第一步按減速器的機械強度功率表選取，一般情況下要計入工況系數KA，按附表皮帶輸送機負荷為中等沖擊，則
得Ka-1.5，考慮安全系數SA-1.5，計算功率P2，為P2。=P2xKaxSa=380x1.5x1.5X1.5=855kW
按i=4.5及n，=1200r/min,接近公稱轉速1000r/min,查樣本ZDY3Y5i=4.5，n1=lOOOr/min,Pi=694kW當N1=1200r/min時，折算公稱功率
Pi=694x1200/1000=832.8kW
Pm-855kW與P1-832.8kW相近
則可以選用ZDY315減速器
第二步校核熱功率P2能否通過。要計八f，f2f3．應滿足Pa=P2f1f2f3≤PG1．
按上表得fi=l.35
f2=1
f3=1.15(P2/Pi=380/832.8=0.456≈50%)
P2t-380×135×1×115-589.95kW
查樣本表7ZDY315PGl-182-360kW
PGl<p2t< p="">
沒有冷卻措施不能滿足。
當采用盤狀冷卻或循環油潤滑時，
PG2=695kW
則PG2>P21因此可以選定ZOY315-4.5-1減速器并采用油池潤滑，盤狀水管通水冷卻潤滑油。
如果不采用盤狀管冷卻。則需另選較大規格的減速器。按以上程序重新計算。
<六>安裝、使用與維護
1減速器的輸入軸軸線和輸出軸軸線，與其聯接部分的軸線，應保證同軸，其誤差不得大所用聯軸器的允許值。
2．安裝好后，箱體油池內，必須注入所需潤滑油，油面應至于油尺規定的上、下限刻線之間的高度。
3減速器在正式使用前，用手轉動，必須靈活，無卡阻現象，然后進行空載運轉，時間不得少于2小時。運轉應平穩無沖擊，振動、雜音及漏油等現象，發現故障應及時排除。
4新減速器第次使用時，當運轉20天后，必須更換新的潤滑油。在以后的使用中應定定期檢查油的質量，發現混入雜雜質或老化變質的油，必須隨時更換，同時經常檢查油面高度，如低于規定高度時，需及時補足。在一般情況下對長期連續工作的減速器必須三個月換油一次。對于每天工作時間不超過八小時的減速器，須每六個月更換油一次。
5．油的選用
環境溫度：-10℃-o℃時用L-CKC46-L-CKC68(原N46-N68)潤滑油。
0℃-40。C時用L-CKC100-L-CKC220（原N100-N220）潤滑油。
6．在使用中當發現油溫顯著升高，溫升超過60。C或油溫超過85。C時，以及產生不正常的噪音等現象時，應停止使用檢查原因。如因齒面膠合等原因所致，必須修復，排除故障。更換潤滑油后再使用。
7．在使用中發現結合面滲油嚴重或漏油，打開機蓋涂601密封膠，若發現油封漏油，請按原油封型號換油封。
8由于硬齒面特點，輸入軸較細，般不易使用皮帶盤傳動及變速，若確需皮帶傳遞，應與本廠技術部門咨詢。
9．減速器適應于水平安裝使用，必須傾斜時，應與本廠技術部門聯系。
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